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VisãoMotor: Carros híbridos valem a pena?

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O novo Toyota Prius

O novo Toyota Prius
O novo Toyota Prius

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Um evento nesta semana marcou o lançamento do novo Toyota Prius no Brasil, modelo de carro híbrido mais vendido no mundo. No entanto, mesmo com estímulos governamentais, pouca gente ainda opta pelos “carros verdes”, principalmente devido ao preço elevado.

O híbrido da Toyota chegou ao Brasil em 2013 e vendeu 783 unidades até abril desse ano. Desses, cerca de 100 são usados como táxis em São Paulo, onde a prefeitura da Capital promulgou lei que concede isenção de rodízio a carros elétricos e híbridos, além de isenção de parte do IPVA. Com os incentivos, o novo Prius chega em versão única a R$ 119.950.

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O carro combina um motor a gasolina com outro elétrico e utiliza energia cinética, gerada quando se aperta o freio, para recarregar a bateria, entregando 123 cv. Com isso, a economia é uma grande vantagem, principalmente na cidade, onde o motorista usa mais os freios. O consumo médio é de 18,9 km/l na cidade e de 17 km/l na estrada.
O desenho pode ser até demasiado futurista para alguns. O espaço interno é parecido com o do Corolla, mas o porta-malas é menor, comportando 407 litros.

Fusion

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O híbrido mais popular no Brasil, Ford Fusion Hybrid tem quatro versões, que vão de R$ 114.400 a R$ 149.900. A configuração de entrada traz motor 2.5 flex que rende 175 cv de potência com etanol. Há ainda duas opções com motor 2.0 a gasolina de 240 cv com tração dianteira (FWD) ou integral (AWD). A transmissão é automática de seis velocidades nos três modelos. Completa a linha a versão híbrida, que funciona com um motor elétrico e outro 2.0 a gasolina que juntos entregam 190 cv, com câmbio automático do tipo CVT.

Seu porta-malas tem capacidade para 514 litros. Desde a versão de entrada, o sedã traz de série ar-condicionado digital, direção elétrica, GPS, câmera de ré, sensor de estacionamento, controlador de velocidade, oito airbags, controle de estabilidade e de tração, banco do motorista com ajuste elétrico, assistente de partida em rampa, acendimento automático dos faróis, rodas de liga leve, tela sensível ao toque e sistema de entretenimento com comandos de voz.

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