O governador Geraldo Alckmin inaugurou nesta quarta-feira (27/12), em Itapevi, um novo viaduto ligando o Corredor Metropolitano à Rua Ameríndia e 2 km de viário entre o Terminal Jandira e a divisa com o município de Itapevi. “É uma grande obra para no bairro Camargo, dentro do projeto do Corredor Metropolitano, que é um projeto importantíssimo. Já estamos entregando parte do corredor viário, há outras em licitação, e logo vamos poder ligar a Região Metropolitana Oeste a São Paulo, no Butantã, e ao metrô da Capital”, disse o governador.
Com 330 m de extensão total, o viaduto vai proporcionar mais segurança a pedestres e motoristas, pois será fechada uma passagem de nível que atualmente serve de travessia e acesso entre bairros. A medida também beneficia os usuários da Linha 8-Diamante da CPTM, uma vez que os trens poderão desenvolver maior velocidade naquela área.
O viaduto – o segundo a transpor a via férrea na região – está localizado entre as estações da CPTM Engenheiro Cardoso, em Itapevi, e Sagrado Coração, em Jandira. Conta com dois acessos: pelo lado sul (bairro Vila Dr. Cardoso) o acesso se dará pelo corredor de ônibus, em ambos os sentidos, através da rua Rosângela Marina Limas, altura do nº 600, rua André Cavanha, altura do nº 100 e rua Eduardo de Abreu na junção com a rua Georgina. Pelo lado norte (bairro Jardim Vitápolis) o acesso se dará no cruzamento das ruas Ameríndia com a Sideral.
Viário concluído
Os dois quilômetros de viário novo com sinalização entregues à população estão localizados entre o Terminal Jandira e a divisa com Itapevi. O trecho inclui as paradas Prestes Maia, Mariana e Rosa Maria do Corredor Metropolitano. Para 2018 estão previstas ainda a entrega do viário do trecho pós-viaduto até a estação Engenheiro Cardoso e a finalização de viário até Itapevi.
Corredor Metropolitano Itapevi – São Paulo
Empreendimento dividido em quatro trechos:
- 1º trecho (5 km entre as cidades de Itapevi e Jandira) – obras retomadas em novembro/2015 com previsão de entrega em 2018.
- 2º trecho (Jandira-Carapicuíba, de 8,8 km, incluindo o Terminal Carapicuíba, uma estação de transferência e nove estações de embarque e desembarque). Obras previstas: cobertura do Terminal Carapicuíba, estação Barueri, viaduto em Carapicuíba e alças de acesso e acabamento em dez paradas de embarque e desembarque no trecho. Previsão de retomada das obras: 2018. Previsão de término (incluindo o Terminal Carapicuiba): 2019.
- 3º trecho (Trecho Carapicuíba – Terminal Osasco km 21, com 2,2 km de extensão, terá duas estações de embarque e um terminal). Em 16/08 foi entregue o Terminal Luiz Bortolosso (km 21). Previsão de conclusão do trecho: 2019.
- 4º trecho (Trecho Terminal Osasco km 21 – Vila Yara, com 7,6 km de extensão, um terminal de integração na Vila Yara e dez estações de embarque). Os projetos básico e executivo foram concluídos. Características: 23,6 km de extensão, irá do futuro Terminal Itapevi (junto à estação da CPTM), até o terminal Vila Yara (na divisa entre Osasco e São Paulo). As obras de reforma e ampliação do Terminal Vila Yara têm previsão de início em 2018 e conclusão em 2019.
